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- パジコ（PADICO）
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￥8800（税込）
／￥7480（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：QZMTN487527594 ／メーカー：唐揚げ KATO ／型番：2759424313 ／JANコード：328125907 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | QZMTN487527594 |
|---|---|
| メーカー | 唐揚げ KATO |
| 型番 | 2759424313 |
| JANコード | 328125907 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥7480（税抜き） |
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| 商品の特徴 | こちらはユーザーの購入ページになります。ご覧頂きありがとう御座います。コメント無しの即購入OKです！ご入金確認後、24時間以内の発送を心掛けております。丁寧に梱包 して発送致します！父の鉄道模型コレクションの中にありましたが、断捨離のためこの度出品する事になりました。KATO（関水金属）製 ■ KATO 10-340 ”Max” E1系 新幹線電車 基本セット ４両■ KATO 10-341 ”Max” E1系 新幹線電車 増結セット ４両合計８両セットになります。車両自体はキズもほぼなくキレイな状態で、走行も確認しておりますが、２点ご注意点があります。⚠１、モーター車両が脱線しやすい。 テスト走行時モーター車両の車輪脱線が頻発しました。 足回りに問題があり走行にはメンテナンスが必要です。⚠２、増結セットの１車両の片側の連結パーツが外れやすい。 (写真16枚目)上記２点が特に注意点となります。Nゲージは殆どわからず素人知識ですが、本体外観はキズ等はあまりなく、比較的キレイな状態かと思います。写真にてご確認をお願い致します。⚠長期保管品のため気付かない傷みがあるかもしれません。⚠ケースには痛みがあります。動作確認を致しましたが、上記の車輪脱線がありました。撮影時ライトも前後点灯致しましたが、チラつきがあります。※動作テストは簡単な直線のみでの素人判断になります。あくまで中古の古い商品である事をご理解の上、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。【テスト走行時の状態】モーター車 動作OK (車輪が脱線しやすい)ライト 両車両・両方向とも点灯 (チラつきアリ)ケース あり（汚れ等あり）アウターケース あり (劣化あり)シール なし説明書 なし※詳細は写真をご確認願います。※動作は直線のみの簡単なチェックです。部品系以外は、目立つダメージは見つかりませんでしたが、状態のジャッジ厳しい方は購入をお控えください。年代物の中古品の為、擦れ等細かいコンディションを気にされる方はご購入は避けられたほうがよろしいかと思います。購入後は、品物のすり替え等を防ぐため、返品は受け付けません。予めご了承ください。宜しくお願い致します。。500系新幹線8両 kato ライト点灯確認済 ジャンク品。Ｎゲージ鉄道模型 フルセット ビンテージ品。TOMIX 9530 JR客車 オハネ25 5両まとめ売りTN化済。新品未開封 デアゴスティーニ 金属モデルコレクション クハ111 東海道線。Nゲージ マイクロエースC56-160＋TOMIXオハ35・オハフ33。KATO 高崎車両センター12系7両。模型売ります。Nゲージ TOMIXマンション・トミーテック薄型ビル２棟のセット。TOMIX JR 223-5000系 5000系マリンライナー 3両セット。TOMIX 98450 《オハネ15》JR14系15形特急寝台客車(彗星)。【未使用に近い】TOMIX 93489 225系5000番台 4両セット ②。京浜急行旧1000形4両 分散冷房車。タカラトミー プラレール ライト付0系新幹線と東京駅セット。グリーンマックス 4084 東武30000系 4両編成。鉄道車両 金属モデル コレクション 蒸気機関車 C62 2。KATO鉄道模型N７００A(１０－１７１４) 新幹線。TOMIX JR E233通勤電車（京浜東北線）増結セットI ・II 合計7両。KATO DioT0wn 駅前道路セット 23-411。新品未開封 美品 デアゴスティーニ 金属モデルコレクション クハネ583はつかり。KATO 10-1317 コキ50000 11両セット。KATO 3060-2 EF65 519(F型)精密加工品。モデルアイコン タキ5450 鉄道模型 HO。2249 DD200o形ディーゼル機関車。KATO Nゲージ 旧型客車 9両セット ジャンク。KATO 223系2000番台。特価にちりんセットばらし キハ82 スリットタイフォン TOMIX 98367 | ||
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| メーカー名 | 698d082fed | ブランド名 | 唐揚げ KATO |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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